Ariane 64'ün İlk Uçuşu: Avrupa'nın En Güçlü Roketi

Avrupa'nın en güçlü roketi: Ariane 64 hizmete giriyor

Yeni iş gücü, 12 Şubat 2026'da Kourou'daki Guiana Uzay Merkezi'nden yükseldi; Avrupa'nın en güçlü roketi — Ariane 6'nın Ariane 64 varyantı — 32 Amazon Leo uydusunu taşıyarak açık tropikal gökyüzüne gürledi. Fırlatma saat 16:45 UTC'de (yerel Kourou saatiyle 13:45) gerçekleşti ve Arianespace tarafından VA267, Amazon Leo tarafından ise LE-01 olarak adlandırılan görev, fırlatmadan son uzay aracı ayrılmasına kadar yaklaşık 1 saat 54 dakika sürdü. Bu süreç, dört iticili (booster) Ariane 64'ün ilk uçuşu ve toplamda altıncı Ariane 6 fırlatması oldu; ancak fırlatıcı ilk kez tam güç konfigürasyonunda ve yeni 20 metre uzunluğundaki faydalı yük koruması (fairing) ile uçtu.

Avrupa'nın en güçlü roketi ve önceki fırlatıcılar: kapasite ve değişiklikler

Ariane 64, Ariane 6 ailesinin en güçlü konfigürasyonudur; '64' eki, aracın dört adet P120C katı yakıtlı iticiye sahip olduğunu belirtir. Bu kurulum, Ariane 6'yı ağır yük taşıma sınıfına sokarak, takımyıldız tarzı görevlerde alçak Dünya yörüngesine yaklaşık 20 metrik ton taşımasına olanak tanır; bu, daha önceki görevlerde uçan daha küçük iki iticili Ariane 62 varyantının faydalı yük kütlesinin yaklaşık iki katıdır. Emekli olan Ariane 5 ile karşılaştırıldığında, Ariane 6 modernleştirilmiş motorlar ile tekrar ateşlenebilir Vinci motoruna ve bir Yardımcı Tahrik Ünitesine sahip bir üst aşama sunarak, daha esnek görev profillerine ve operasyonların sonunda aşamanın kontrollü bir şekilde yörüngeden çıkarılmasına (deorbit) imkan tanır. Mühendisler, gelecekteki ağır görevler için performansı daha da artırmak amacıyla P160C itici yükseltmesi de dahil olmak üzere daha ileri geliştirmeler planlamaktadır.

Amazon Leo LE-01 grubu: 32 uydu ve neler yapacaklar

VA267'deki faydalı yük, yeni uzun koruma (fairing) altında kapsüllenmiş ve yaklaşık 465 km, 51,9° eğimli yörüngeye yerleştirilmiş 32 operasyonel Amazon Leo uydusundan oluşuyordu. Bu uzay araçları, mevcut karasal ağların erişemediği müşterilere ve topluluklara yüksek hızlı internet sağlamak üzere tasarlanmış küresel bir ağ olan Amazon'un Leo geniş bant takımyıldızının (eski adıyla Project Kuiper) bir parçasıdır. Uçuşun yaklaşık 1 saat 29. dakikasında başlayan ve yaklaşık 25 dakikalık bir pencerede devam eden ayrılmanın ardından, uydular ilk kontrollerini gerçekleştirdi ve 630 km civarındaki operasyonel irtifalara kendileri tırmanacaklar. LE-01 uçuşu, Arianespace'in Amazon Leo'nun kurulumunu desteklemek için sözleşme altında olduğu 18 Ariane 6 görevinden ilkidir; Amazon, tüm sağlayıcılar genelinde, sayıları binleri bulabilecek bir takımyıldız oluşturmak için yüzlerce fırlatma planlıyor.

Uçuş profili, donanım özellikleri ve görev zamanlaması

Ariane 64, Ensemble de Lancement Ariane 4 platformundan havalandı ve Atlantik üzerinde kuzeydoğu rotasında uçtu. Dört adet P120C eklenti iticisi fırlatmadan yaklaşık 2 dakika 25 saniye sonra yanışını tamamlayarak ayrıldı; merkez aşama ve üst aşama, faydalı yük yığınını hedef yerleşime yerleştirmek için —görevin sonlarında bir üst aşama yeniden ateşlemesi de dahil olmak üzere— bir dizi yanış gerçekleştirdi. Görevde ilk kez Ariane 6 uzun koruması kullanıldı ve bu da rokete geri sayım ve yükseliş sırasında yaklaşık 62 metrelik bir toplam yükseklik kazandırdı. Arianespace, üst aşamanın uydu ayrımından sonra yörüngeden çıkarma yanışını başarıyla gerçekleştirdiğini, böylece aşamanın güvenli bir şekilde yeniden atmosfere gireceğini bildirdi; Vinci motorunun yeniden ateşleme yeteneği ve yeni Yardımcı Tahrik Ünitesi, bu kontrollü görev sonu sekansının başarılmasında kilit rol oynadı.

Bu fırlatma Avrupa ve ticari takımyıldızlar için neden önemli

Ariane 64'ün başarılı ilk uçuşu hem teknik bir dönüm noktası hem de ticari bir sinyaldir. Avrupa için bu, Ariane 6'nın Ariane 5'in emekli edilmesinden bu yana ulusal ajansların ve ticari operatörlerin istediği bir yetenek olan ağır, takımyıldız tarzı müşterilere hızla hizmet verebileceğini kanıtlamaktadır. Amazon Leo için ise bu görev, fırlatma başına birçok uydu yerleştirerek şirketi diğer mega takımyıldızlara karşı rekabetçi bir alternatif sunmaya yaklaştırıyor; bu da kapsama alanını hızlı ve ekonomik bir şekilde oluşturmak için esastır. Uçuş ayrıca, ArianeGroup ve Arianespace'ten ortak ajanslara kadar Avrupa endüstrisinin, daha büyük korumalar ve geliştirilmiş itici tasarımları gibi yükseltmeleri entegre ederken yüksek hacimli fırlatmalar gerçekleştirebileceğini göstermektedir.

Endüstriyel yükseltmeler ve Ariane 64'ün çıkışından sonraki yol haritası

Ariane 64, LE-01 görevinde LEO'ya yaklaşık 20 ton taşırken, mühendisler şimdiden aşamalı iyileştirmelere odaklanmış durumdalar. Hem Ariane 6 hem de Vega-C'de kullanılan P120C'nin uzatılmış bir evrimi olan P160C iticisi test edildi ve temel arayüzleri değiştirmeden performansı yaklaşık yüzde 10 artırmak için gelecekteki görevlerde uçması planlanıyor. ArianeGroup, kalabalık bir küresel fırlatma pazarında maliyetleri düşürmeyi ve rekabetçiliği artırmayı amaçlayan bir üretim artış ve tasarım evrim programı sinyali verdi. Paralel olarak Arianespace, Amazon ve diğer takımyıldız müşterileri için bir fırlatma serisine başlayacak; Amazon sözleşmesi kapsamında Ariane 6, bu yıl dünya çapındaki diğer roketlerdeki fırlatmaları tamamlayacak şekilde birden fazla LE görevi gerçekleştirecek.

Operasyonel bağlam ve Avrupa'nın fırlatıcısının pazardaki konumu

Avrupa'nın en güçlü roketinin adı nedir? Pratik anlamda bu sorunun cevabı bugün, SpaceX'in Falcon 9'u ve United Launch Alliance'ın Vulcan'ı gibi dünya genelindeki diğer ağır taşıyıcıların arasına katılan Ariane 64'tür (Ariane 6'nın dört iticili varyantı). Önceki Avrupa fırlatıcılarıyla karşılaştırıldığında, Ariane 6 modülerlik getirmektedir: 62 ve 64 varyantları aşamaları ve temel sistemleri paylaşmakta, ancak görev ihtiyaçlarına göre eklenti itici sayısını ve koruma boyutunu değiştirmektedir. Bu esneklik, Arianespace'in Amazon Leo gibi, görev başına daha fazla uydu fırlatmanın toplam görev sayısını ve küresel bir kurulumun karmaşıklığını azalttığı takımyıldız uçuşlarını almasını sağlamıştır. Sonuç, ESA ve ulusal uzay ajanslarının kurumsal gereksinimlerine hizmet ederken büyük ticari işler için rekabet edecek şekilde konumlandırılmış güncel bir Avrupa çözümüdür.

Kourou'dan gelen video ve görüntüler uçuş rotasını, itici ayrılmalarını ve koruma atılmasını kaydetti; bu görseller, yeni uzun korumanın fırlatıcının toplu yerleştirmeler için büyük faydalı yük yığınlarına ev sahipliği yapma yeteneğini nasıl genişlettiğini vurguluyor. LE-01 görevi ayrıca görev planlama iyileştirmelerini de öne çıkardı: uzun süzülme süreleri, çoklu üst aşama yeniden ateşlemeleri ve sorumlu yörünge operasyonlarına yönelik artan beklentilere yanıt veren kontrollü bir imha sekansı.

Sırada ne var

Kısa vadede, Arianespace ve Amazon, LE-01 uydularının hizmet irtifasına geçişlerini ve yörünge içi testlere başlamalarını takip ederken sağlık durumlarını ve yörünge yükseltmelerini izleyecek. Önümüzdeki aylarda, bazıları yükseltilmiş konfigürasyonlarda olacak takip eden Ariane 6 uçuşları; tempo, güvenilirlik ve maliyet metrikleri açısından yakından takip edilecek. Avrupa'nın uzay sektörü için odak noktası, üretim artışı, gelişen itici teknolojisi ve ticari müşteri akışını sürdürmek olacak. Küresel geniş bant rekabeti için ise Amazon Leo'nun birden fazla roket üzerindeki devam eden fırlatmaları, kapsama açıklarını ne kadar hızlı kapatabileceğini ve mevcut megatakımyıldızlarla ne kadar rekabet edebileceğini belirleyecek.

Kaynaklar

• Arianespace basın bülteni (VA267 / Ariane 64 görevi).
• Avrupa Uzay Ajansı (ESA) görev ve donanım bilgilendirmeleri.
• ArianeGroup teknik açıklamaları ve itici test raporları.
• Centre National d'Études Spatiales (CNES) Guiana Uzay Merkezi fırlatma detayları.