Ariane 62 vs 64: Booster Farkları Açıklanıyor

Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Avrupa’nın ağır yük taşıma kabiliyetinde ve yörüngedeki stratejik özerkliğinde kesin bir değişimi işaret eden Ariane 64 konfigürasyonunun tarihi ilk uçuşuna hazırlanıyor. 12 Şubat 2026 tarihinde fırlatılması planlanan VA267 uçuşu, dört adet P120C booster kullanan ilk görev olacak; bu da roketin performansını ikiye katlayarak Amazon’un alçak Dünya yörüngesi (LEO) takımyıldızı için 32 uydunun konuşlandırılmasını sağlayacak. Bu görev, Ariane 6 fırlatma aracının bugüne kadarki en güçlü versiyonunu temsil ediyor ve programı başlangıçtaki test aşamasından küresel telekomünikasyon ve bilimsel keşifler için yüksek kapasiteli bir emektara dönüştürüyor.

Ariane 62 ve Ariane 64 arasındaki fark nedir?

Ariane 62 ve Ariane 64 arasındaki temel fark, P120C katı yakıtlı roket boosterlarının sayısıdır: Ariane 62 orta ölçekli görevler için iki booster kullanırken, Ariane 64 ağır yük gereksinimleri için dört booster kullanır. Bu konfigürasyon, Ariane 64'ün alçak Dünya yörüngesine (LEO) 21,6 ton taşımasına olanak tanırken, iki boosterlı varyantta bu kapasite 10,3 tondur.

Ariane 6 mimarisi, Avrupa Uzay Ajansı'nın roketin gücünü faydalı yükün özel kütlesine göre uyarlamasına olanak tanıyan bu modülerlik için özel olarak tasarlandı. Ariane 62 varyantı 2024'teki ilk fırlatılışından bu yana beş uçuşu başarıyla tamamlamış olsa da, yaklaşan VA267 uçuşu, dört boosterlı kurulumun stabilitesini ve senkronizasyonunu kanıtlayacak ilk uçuş olacak. Booster sayısının ötesinde, Ariane 64 varyantı, küçük varyantın barındıramayacağı devasa uydu kümelerini yerleştirmek için genellikle 20 metre yüksekliğinde bir koruyucu burun konisi olan "uzun fairing" kullanır.

Teknolojik esneklik, eski Ariane 5 sisteminden bu geçişin merkezinde yer almaya devam ediyor. Hem 62 hem de 64 modellerinde ortak bileşenler kullanarak, Arianespace ve ana yüklenici ArianeGroup, yüksek güvenilirliği korurken üretim maliyetlerini düşürdü. Ariane 64’ün kalkış anındaki yaklaşık 860 metrik tona ulaşan artan kütlesi, onu farklı bir fırlatma aracı sınıfına yerleştiriyor; 11,5 tona kadar faydalı yüklerle yüksek enerjili yer sabit aktarım yörüngelerine (GTO) ulaşabiliyor ki bu, çift boosterlı versiyonun başarabildiği 4,5 tona kıyasla önemli bir sıçramadır.

Dört P120C boosterı ne kadar itki sağlar?

Ariane 64 üzerindeki dört P120C boosterı, ateşleme anında her bir boosterın sağladığı 3.500 kN ile birlikte yaklaşık 14.000 kN toplam kalkış itkisi sağlar. Uçuşun vakum aşamasında, toplam itki 18.600 kN'ye yükselir ve 130 saniye boyunca booster başına 142.000 kg katı yakıt tüketilir.

P120C katı yakıtlı roket motorunun mühendisliği, Vega-C roketinin ilk aşaması olarak hizmet ederken aynı zamanda Ariane 6 için ekleme booster (strap-on) görevi gördüğü için Avrupa iş birliğinin ustaca bir hamlesidir. Bu motorlar, dünya çapında şu anda üretimde olan en güçlü tek parçalı katı yakıtlı motorlar arasındadır. Ariane 64 konfigürasyonunda, bu dört ünite, Amazon Leo takımyıldızı gibi ağır yükleri kararlı yörüngelere taşımak için gereken devasa ilk ivmeyi sağlamak üzere Vulcain 2.1 ana aşama motoru ile uyum içinde çalışır.

Ariane 6 itki sisteminin teknik gelişmişliği, Vinci yeniden ateşlenebilir motoruna sahip olan üst aşamaya kadar uzanır. P120C boosterları uçuşun ilk iki dakikası için "kas gücü" sağlarken, Vinci motoru hassasiyet sağlar ve roketin motorunu birden fazla kez durdurup çalıştırmasına olanak tanır. Bu kabiliyet, büyük uydu gruplarını farklı yörünge düzlemlerine yerleştirmek için gereklidir; bu, kalkıştan 32. uydunun son ayrılmasına kadar yaklaşık 114 dakika sürecek olan VA267 görevi için temel bir gerekliliktir.

Ariane 6 dört boosterlı fırlatılışını canlı olarak nasıl izleyebilirim?

Ariane 64'ün ilk fırlatılışı, 12 Şubat 2026'da 16:45 GMT'deki kalkıştan 30 dakika önce başlayacak yayınla ESA Web TV ve resmi ESA YouTube kanalı üzerinden canlı olarak izlenebilir. İzleyiciler, 114 dakikalık görev boyunca Fransız Guyanası'ndaki Avrupa Uzay Üssü'nden gerçek zamanlı telemetri verilerini ve uzman yorumlarını takip edebilirler.

VA267 uçuşunun canlı yayını, Avrupa'nın en güçlü roket konfigürasyonunun operasyonel hazırlığını gösterdiği için küresel uzay topluluğu için kritik bir olaydır. Fırlatma penceresi şu anda 16:45 ile 17:13 GMT (Kourou'da yerel saatle 13:45–14:13) arası olarak belirlenmiştir. Fırlatılışı canlı izlemek, meraklıların ve sektör paydaşlarının; booster ayrılması, fairing atılması ve üst aşamanın çoklu uydu yükünü yerleştirirken gerçekleştirdiği karmaşık manevralar dahil olmak üzere önemli dönüm noktalarına tanıklık etmelerini sağlar.

Yayın sırasında izlenecek temel görev aşamaları şunlardır:

• T+0:00: Vulcain 2.1 motorunun ve dört P120C boosterının eş zamanlı ateşlenmesi.
• T+2:10: Katı yakıtlarını tükettikten sonra dört boosterın ayrılması.
• T+3:30: Araç yoğun atmosferin üzerine çıktığında 20 metre uzunluğundaki fairing'in atılması.
• T+1:54:00: 32 uydunun son ayrılışı; Ariane 64'ün ilk çıkışı için görev başarısının sinyali.

Görev Profili: Amazon'un LEO Takımyıldızını Konuşlandırmak

Flight VA267'nin temel hedefi, Amazon'un iddialı Leo takımyıldızı projesi için 32 uydunun konuşlandırılmasıdır. Bu görev, Ariane 64 için kritik bir konsept kanıtlama işlevi görerek yüksek hacimli uydu konuşlandırmalarını yönetme yeteneğini sergiler. 62 metre yüksekliğinde (20 katlı bir binaya eşdeğer) olan roket, Atlantik Okyanusu üzerindeki yükseliş sırasında bu gelişmiş araçları korumak için maksimum fairing hacmini kullanacaktır.

Guyana Uzay Merkezi'nde Fransız uzay ajansı CNES tarafından yönetilen fırlatma operasyonları, 13 Avrupa ülkesine yayılan geniş bir endüstriyel ağı kapsamaktadır. Bu uçuş sadece ticari bir girişim değil; Ariane 6'nın tasarım otoritesinin ve küresel ağır yük pazarında rekabet etme yeteneğinin bir göstergesidir. Bu uyduların başarıyla konuşlandırılması, dört boosterlı varyantın ağır yük kapasitesini doğrulayacak ve Arianespace'in mega takımyıldızlar için birincil fırlatma hizmeti sağlayıcısı rolünü pekiştirecektir.

Bu fırlatmanın etkileri tek bir görevin çok ötesine uzanmaktadır. Ariane 64 konfigürasyonunu kanıtlayan Avrupa Uzay Ajansı, daha önce eskiyen veya yabancı fırlatma sistemlerine dayanan ağır kurumsal ve ticari görevler için uzaya bağımsız erişimini güvence altına alıyor. Program için gelecekteki hedefleri arasında P120C boosterlarının daha fazla optimizasyonu ve Avrupa'nın ay ve derin uzay keşif sektörlerindeki ayak izini genişletmeye devam etmesiyle daha da ağır faydalı yük potansiyeli yer alıyor.