Rusya, 60 yıl aradan sonra ilk kez uzaya insan gönderme kabiliyetini kaybetti

27 Kasım 2025'te, Soyuz-2.1a roketi kullanan mürettebatlı bir uzay aracı olan Soyuz MS-28, Baykonur'daki 31/6 numaralı sahadan başarıyla fırlatıldı. 

İki kozmonotu ve bir NASA astronotunu güvenle UUİ'ye ulaştıran fırlatmadan hemen sonra, yerde olağanüstü bir yapısal arıza meydana geldi: "hareketli servis kabini" (roketin altındaki servis erişim platformu) çöktü ve fırlatma rampasının alev kanalına düştü. 

Ön analizler, platformun ateşlemeden önce düzgün şekilde geri çekilmediğini veya sabitlenmediğini gösteriyor. Görev raporları fırlatmadan 44 dakika önce kabinin "yuvasına" taşındığını belirtse de, görünüşe göre kilitlenmemişti veya kilitler baskı altında başarısız oldu. • Birinci aşama motorları ateşlendiğinde, roketin altındaki basınç farkı kabini yerinden çıkardı ve çökmesine neden oldu. Yaklaşık 20 metrelik bir yükseklikten yıkıcı bir güçle alev kanalına düştü. 

Rusya'nın şu anda mürettebatlı görevler için kullanılabilen tek aktif fırlatma rampası fiilen kullanım dışı kaldı. Bu Durumun Neden Tarihi Bir İlk Olduğu - Rusya Geçici Olarak Karada Kaldı Çünkü 31/6 numaralı saha, eski ve tarihi rampanın (sözde "Gagarin Başlangıcı") emekliye ayrılmasından bu yana Rusya'nın insanlı (Soyuz) veya istasyon kargo (Progress) fırlatmaları için kullandığı tek rampaydı. 

Buradaki sorun Rusların UUİ'ye ulaşamaması değil; zira çoğu ABD görevinde en az bir Rus, çoğu Rus görevinde de bir Amerikalı bulunuyor. Asıl sorun UUİ'nin personel ihtiyacını karşılamak; çünkü NASA, hizmetten çıkarılmadan önceki son yılda UUİ'nin tam kapasite dolu olmasını istiyor ancak Rus kenetlenme modülleri SpaceX, Boeing veya Japonya'nın kullandığı uluslararası standartlarla uyumlu değil. SpaceX'in Rus kenetlenme portuna uyum sağlayabileceğini tahmin ediyorum ancak bu durum hem kargo Dragon kapsüllerinin sayısının artırılması hem de kenetlenme halkasında modifikasyonlar yapılması açısından SpaceX üzerinde büyük bir yük oluşturacaktır. 

Birden fazla kaynağa göre, bu çöküş Rusya'nın -1960'lardaki Sovyet insanlı uzay uçuşlarının ilk günlerinden bu yana ilk kez- insanları yörüngeye göndermek için güvenilir bir yeteneğe sahip olmadığı anlamına geliyor. Bu sadece teknik bir pürüz değil: hasar gören altyapı (servis kabini / erişim platformu), mürettebatlı Soyuz ve kargo Progress fırlatmaları için yapılan tüm hazırlıkların merkezinde yer alıyor. Bu yapı olmadan güvenli fırlatma öncesi prosedürler tamamlanamaz. Onarımı ise hiç de kolay değil. Uzmanlar, bu tür bir servis yapısının ağır, karmaşık olması ve montajı ile yeniden sertifikalandırılması oldukça zor olabilecek hassas üretim veya yedek parçalar gerektirmesi nedeniyle onarımların aylar ile iki yıl arasında sürebileceğini tahmin ediyor. Sonuç olarak, UUİ kargo seferleri de dahil olmak üzere planlanan gelecek fırlatmalar artık ciddi risk altında. SpaceX'in Neden Aniden Merkezi Hale Geldiği - Ve UUİ Bağımlılığının Neden Özel Sağlayıcılara Kaydığı Rusya'nın Soyuz (ve Progress) kapasitesinin devre dışı kalmasıyla -muhtemelen uzun bir süre için- UUİ'ye mürettebat ve kargo taşıma yükü artık giderek artan bir oranda Rus olmayan sağlayıcılara düşüyor. 

Bunların başında, özel olarak işletilen Crew Dragon ve kargo varyantlarını kullanan SpaceX geliyor. 

SpaceX halihazırda güvenilirliğini kanıtladı ve UUİ'ye devam eden görevleri bulunuyor; Soyuz'un devre dışı kalmasıyla sistemleri istasyon mürettebat değişimleri, acil durum mürettebat kurtarma ve ikmal teslimatları için birincil yaşam hattı haline geliyor.
 • Bu ani değişim, bir zamanlar yardımcı veya rakip olarak görülen uzay erişiminin özelleştirilmesi ve çeşitlendirilmesinin, artık tüm UUİ ekosistemi için nasıl kritik bir direnç sağladığının altını çiziyor.
 • Aslında, tek bir özel şirket, on yıllar boyunca Rusya dahil ulusal uzay ajansları tarafından paylaşılan (veya domine edilen) bir rol olan UUİ'de sürekli insan varlığını sürdürmek için vazgeçilmez hale geldi.
 Bu gelişme, küresel uzay iş birliğinin nasıl organize edildiğini pekala yeniden çerçeveleyebilir. Rusya uzun süre mürettebatlı fırlatma oyununun dışında kalırsa, özel (ve Rus olmayan) sağlayıcıların hakimiyeti sadece alternatif sağlayıcılar olarak değil, fiili kapı bekçileri olarak artabilir. Bu Durum Gelecek İçin Ne Anlama Gelebilir 

Eğer onarımlar aylar (veya daha uzun) sürerse, Rusya alçak dünya yörüngesi taşımacılığında önemini yitirebilir; belki de uzay hedeflerini başka yöne çevirebilir veya insanlı yerel yörünge istasyonu planlarını erteleyebilir.
 • UUİ ve ortak ajanslar için SpaceX'e (veya diğer Rus olmayan ortaklara) olan bağımlılık, sadece geçici bir çözüm olarak değil, uzun vadeli bir temel olarak kurumsallaşabilir. Bu durum, yörüngeye özelleştirilmiş erişimi daha da hızlandırabilir.
 

Siyasi açıdan bu olay, Rusya'nın uzay programının prestijine vurulmuş bir darbedir. 

Arıza bir roket arızasından, düşman saldırısından veya doğal bir afetten değil, yer altyapısındaki yapısal bir başarısızlıktan kaynaklandı. Bu durum bakım, güvenlik kültürü, finansman ve öncelikler hakkında rahatsız edici soruları gündeme getiriyor.
 • Stratejik olarak bu durum, diğer uzay araştırması yapan ulusları ve kuruluşları (örneğin Avrupa Uzay Ajansı'nın arkasındakiler veya yeni ortaya çıkan aktörler), kritik yeteneklerin tekrar çökebilecek tek bir ulusal altyapıya bağlı kalmasından kaçınmak için özel firmalarla iş birliğini derinleştirmeye teşvik edebilir.
 Büyük Resim - İnsanlı Uzay Uçuşları İçin Yeni Bir Dönem Baykonur'daki çöküş teknik bir kazadan daha fazlasıdır: bir dönüm noktası olabilir. Altmış yılı aşkın bir süredir Rusya (ve ondan önce Sovyetler Birliği), uzaya insan gönderme konusunda kesintisiz bir rekora sahipti. Bu seri artık bozuldu. Aynı zamanda bu olay, modern uzay uçuşlarının daha derin bir gerçeğini ortaya koyuyor: tek bir roketin patlamasının etkisi bir görevden daha fazlasını sona erdirebilir; bütün bir ulusun insanlı uzay uçuşu kapasitesini felç edebilir. Bu boşlukta, SpaceX gibi özel yenilikçiler sadece bir boşluğu doldurmakla kalmıyor, aynı zamanda stratejik sütunlar haline geliyorlar. Ulusal gururun ve jeopolitik rekabetin mürettebatlı uzay erişimini tek başına yönlendirdiği günler geride kalıyor. Bunun yerine, çeşitlendirilmiş aktörler tarafından sağlanan güvenilirlik, uyum yeteneği ve yedeklilik, insanlığın alçak dünya yörüngesindeki geleceğini tanımlayabilir.