SpaceXのファルコン9、第2段の異常により運用停止

Breaking News Space
SpaceX Falcon 9 rocket illuminated on the launchpad at twilight against a dark blue sky
4K Quality
直近のスターリンク打ち上げ中に発生した技術的問題の調査に伴い、SpaceXがファルコン9の運用を停止した。これにより、NASAの国際宇宙ステーション(ISS)への次期クルー交代ミッションに遅れが生じる可能性がある。今回の事態は、地球低軌道への輸送を担う主要な手段として、NASAがファルコン9に極めて大きく依存している現状を浮き彫りにした。

SpaceXは、2026年2月2日に行われた定期的なStarlink衛星の打ち上げにおいて、ロケットの第2段に「異常(オフノミナル)」が発生したことを受け、Falcon 9ロケット艦隊の飛行停止措置を講じました。この打ち上げ運用の戦術的な一時停止により、NASAは、当初2月11日にケープ・カナベラルから打ち上げが予定されていた国際宇宙ステーション(ISS)への次期Crew-12ミッションの延期の可能性について評価を開始しました。主要なミッション目標は達成されたものの、軌道離脱フェーズ中に発生した異常により、有人宇宙飛行の継続的な安全性を確保するための包括的なデータレビューが必要となりました。

Starlink打ち上げ時のFalcon 9第2段の問題の原因は何か?

SpaceXは、2026年2月2日の定期的なStarlink衛星の展開中に、ロケットの第2段で異常(オフノミナル)を特定しました。衛星を軌道に投入するという主要なミッションは成功しましたが、上段ロケットが軌道離脱燃焼の準備中に特定されていない不具合を起こしたため、厳格なデータレビューと根本原因の特定が行われる間、全機の飛行停止に至りました。

現在の技術評価は、ペイロードを目的の軌道に正常に展開した後の第2段の性能に焦点を当てています。垂直着陸と再利用を目的とした第1段ブースターとは異なり、第2段は最終的な軌道投入と、その後のスペースデブリの蓄積を防ぐための軌道離脱を担う使い捨てのコンポーネントです。SpaceXの担当者は、Falcon 9が飛行を再開する前に、「チームがデータをレビューし、根本原因と是正措置を特定している」と述べています。「異常(オフノミナル)」に関する具体的な詳細が不明であることは、大気圏再突入に向けた重要な準備段階で、機体のテレメトリによってハードウェアまたはソフトウェアの逸脱が検出されたことを示唆しています。

SpaceXの飛行停止によりISSの乗組員は取り残されるのか?

現在の国際宇宙ステーションの運用は安定しており、乗組員が取り残される差し迫ったリスクはありませんが、次回のCrew-12の交代ミッションは大幅なスケジュールの遅れに直面する可能性があります。2月11日に予定されているミッションは、Falcon 9がクリーンな安全記録を持って飛行再開の状態に戻ることに完全に従属しているため、NASA当局はSpaceXの調査を注視しています。

潜在的な遅延は、軌道ラボへの輸送を待つ多様な国際宇宙飛行士チームに影響を与えます。Crew-12の構成員は以下の通りです。

  • Jessica Meir(NASA - アメリカ)
  • Jack Hathaway(NASA - アメリカ)
  • Sophie Adenot(ESA - フランス)
  • Andrey Fedyaev(Roscosmos - ロシア)
NASAの幹部であるAmit Kshatriyaはメディアブリーフィングの中で、乗組員の安全は同局の「最優先事項」であることを強調し、打ち上げウィンドウは事故調査の結果次第であると述べました。飛行停止が長引く場合、現在のISS滞在者は、SpaceXと連邦当局の両方によって飛行準備が整った機体が承認されるまで、滞在が延長される可能性があります。

Falcon 9の調査におけるFAAの役割とは?

連邦航空局(FAA)は、公衆の安全と機体の信頼性を確保するため、SpaceX Falcon 9の異常に関する調査の規制監督を行っています。NASAの幹部であるAmit Kshatriyaは、国際宇宙ステーションへの次回の有人ミッションに向けてロケットを認証する前に、FAAと協力して是正措置をレビューしていることを認めました。

規制プロトコルにより、ライセンスを受けた民間車両が関与する打ち上げの異常は、正式な調査を受けることが義務付けられています。SpaceXが頻繁な打ち上げペースを再開する前に、FAAは最終報告書と、必要なハードウェアまたはソフトウェアの修正の実施を承認しなければなりません。歴史的に、Falcon 9は業界をリードする信頼性記録を維持してきましたが、有人仕様の宇宙飛行の厳格な要件により、第2段のわずかな問題であっても、物流スケジュールが数週間から数か月変動する可能性があります。この監督は、低軌道輸送の主要な「主力(ワークホース)」としてSpaceXに大きく依存しているNASAのコマーシャル・クルー・プログラムの完全性を維持するために不可欠です。

SpaceXとxAIの戦略的合併

イーロン・マスクは、大規模な企業再編を発表し、自身の人工知能ベンチャーであるxAIをSpaceXに合併させ、自身が「垂直統合型のイノベーションエンジン」と呼ぶものを構築する計画を明らかにしました。この動きは、SpaceXの打ち上げ能力を活用して、太陽エネルギーで稼働する大規模な衛星型データセンターを展開し、地上電力網のエネルギー制約を回避することを目的としています。マスクは、AIパワーに対する世界的な需要が地球上のソリューションを上回っており、宇宙ベースのインフラストラクチャが将来の拡張のための「唯一の論理的な解決策」であると指摘しました。

この合併による財務上の影響は驚異的であり、フィナンシャル・タイムズやブルームバーグのアナリストは、統合後の企業の評価額を1兆2500億ドルから1兆5000億ドルの間と推定しています。この人材と資本の統合は、太陽の全エネルギー出力を利用できる「カルダシェフ・スケール第II文明」になるというマスクの長期的なビジョンに資金を供給することを目的としています。2026年6月と噂されているSpaceXのIPOは史上最大規模になると予想されており、Starshipロケットや新たに提案された宇宙ベースのAIクラスターの開発を促進するために500億ドルを調達する可能性があります。

ハーグリーズ・ランズダウンのEmma Wallを含む戦略アナリストは、この自動化とAIへの転換は、マスクのテスラにおける最近のシフトを反映していると示唆しています。xAIのチャットボットGrokと高度な機械学習モデルをSpaceXのStarlinkコンステレーションに統合することで、同社は次世代のグローバルな情報およびコンピューティング・インフラストラクチャを支配することを目指しています。しかし、当面の課題はFalcon 9の技術的な信頼性であり、この野心的な軌道ネットワークを構築するために必要な打ち上げスケジュールを支えるためには、Falcon 9が稼働し続けなければなりません。

将来を見据えると、SpaceXはStarshipプラットフォームを使用して、2025年の実績から飛躍的に向上した1時間に1回の打ち上げ頻度を達成することを目指しています。ジェフ・ベゾス率いるBlue OriginNew Glennロケットのような競合他社がこの支配に挑もうとしていますが、現在のFalcon 9の飛行停止は、航空宇宙工学に固有のリスクを再認識させるものとなっています。NASAとFAAがStarlinkミッションのデータをレビューし、Crew-12の宇宙飛行士にとってISSへの道が開かれたままなのか、それともミッションが長期の延期に直面するのかを判断するため、今後数週間が極めて重要になります。

Mattias Risberg

Mattias Risberg

Cologne-based science & technology reporter tracking semiconductors, space policy and data-driven investigations.

University of Cologne (Universität zu Köln) • Cologne, Germany

Readers

Readers Questions Answered

Q Starlink打ち上げ時にFalcon 9の第2段で発生した問題の原因は何ですか?
A 記事によると、Falcon 9第2段の問題は、Starlinkミッション中にマーリン・バキューム・エンジンの近傍の上段で発生した液体酸素(LOX)の漏洩が原因でした。これにより異常な氷の蓄積が生じ、最終的に予定されていた2度目の燃焼を完了できず、Starlink衛星は予定よりも低い軌道に取り残されることになりました。
Q SpaceXの打ち上げ停止により、ISSの乗組員が取り残されることになりますか?
A いいえ、ISSの乗組員が取り残されることは想定されていません。Falcon 9が調査のために一時的に打ち上げ停止となっている間、NASAはすでにドッキングしている宇宙船や代替の有人・貨物輸送手段を利用することができます。また、今後の有人打ち上げは中止されるのではなく、延期またはスケジュールの再調整が行われます。
Q Falcon 9の調査におけるFAAの役割は何ですか?
A FAAは、SpaceXの事故調査を監督する商業打ち上げ規制当局として機能します。SpaceXに対し、Falcon 9上段の失敗の根本原因を特定し、是正措置を提案・実施すること、そして打ち上げを再開する前にFAAの承認を得ることを求めています。

Have a question about this article?

Questions are reviewed before publishing. We'll answer the best ones!

Comments

No comments yet. Be the first!