NASA включило новую миссию Artemis 2027 года в дорожную карту освоения Луны

NASA официально пересмотрела архитектуру Программы Artemis, включив в нее дополнительную миссию в 2027 году, направленную на стандартизацию конфигураций транспортных средств и ускорение пути к устойчивому присутствию человека на Луне. О данной стратегической реорганизации, объявленной штаб-квартирой NASA 27 февраля 2026 года, стало известно, что фокус миссии Artemis III смещается на комплексный испытательный полет на низкой околоземной орбите (НОО). Вводя этот промежуточный этап, агентство намерено устранить технические пробелы между первоначальными орбитальными испытаниями и сложными операциями на лунной поверхности, гарантируя, что возвращение американских астронавтов на южный полюс Луны будет безопасным и воспроизводимым.

Решение об обновлении дорожной карты Программы Artemis последовало за успешной доставкой ракеты Artemis II Space Launch System (SLS) в здание вертикальной сборки (Vehicle Assembly Building) во Флориде. Поскольку NASA готовится к запуску четырех астронавтов вокруг Луны, руководство признало необходимость более надежного «поэтапного наращивания возможностей», напоминающего эпоху Apollo. Этот переход подразумевает отказ от изменения конфигураций оборудования для каждого полета и переход к стандартизированной конфигурации «Block 1» для связки SLS и Orion. Этот шаг призван минимизировать производственные риски и максимально эффективно использовать опыт, полученный в ходе каждого последующего запуска.

Что представляет собой новая миссия Artemis, добавленная в 2027 году?

Новая миссия Artemis в 2027 году — это переконфигурированный полет Artemis III, который послужит ответственным испытанием на низкой околоземной орбите. Вместо немедленной высадки на Луну эта миссия будет сосредоточена на процедурах сближения и стыковки с коммерческими посадочными модулями от SpaceX и Blue Origin, а также на испытаниях систем жизнеобеспечения и новых скафандров xEVA.

Эта миссия представляет собой стратегический поворот в графике Программы Artemis, отдавая приоритет интеграции сложных систем перед попыткой пилотируемого спуска на лунную поверхность. Во время полета 2027 года астронавты на борту космического корабля Orion проведут проверку систем связи, двигателей и навигации в космосе во время стыковки с одним или обоими аппаратами системы высадки человека (Human Landing System, HLS). Философия «испытывай так, как летаешь» позволяет NASA подтвердить интероперабельность оборудования от различных коммерческих партнеров в контролируемой среде, что значительно снижает количество переменных для будущих миссий в глубоком космосе.

По словам помощника администратора NASA Амита Кшатрии, пересмотренная последовательность миссий основана на «мудрости людей, проектировавших Apollo». Сохраняя конфигурацию Block 1 как для ракеты, так и для стартовых систем, NASA избегает «излишне сложного» процесса изменения компоновки SLS между миссиями. Такая стабильность позволяет персоналу в совершенстве освоить существующие технологии, гарантируя, что миссия Artemis IV в 2028 году сможет быть реализована с гораздо более высокой степенью операционной уверенности и безопасности для экипажа.

Кто такой Джаред Айзекман и почему он был назначен главой NASA?

Джаред Айзекман — администратор NASA, назначенный вести агентство через «золотой век» исследований, применяя эффективность частного сектора к федеральным космическим полетам. Его руководство сосредоточено на увеличении частоты полетов, устранении бюрократических задержек и обеспечении конкурентного преимущества Соединенных Штатов перед геополитическими противниками в лунной гонке.

Администратор Айзекман привносит в Программу Artemis уникальный опыт, ранее командуя частными космическими миссиями и основав крупные аэрокосмические предприятия. Его назначение сигнализирует о переходе к восстановлению ключевых компетенций внутри штата государственных служащих. Под его руководством NASA внедряет новую директиву по кадрам, которая делает упор на «внутреннюю разработку в тесном сотрудничестве» с коммерческими партнерами. Этот подход призван создать более безопасный и надежный темп запусков за счет глубокого вовлечения инженеров NASA в проектирование и производство оборудования, которым они управляют.

Стратегический фокус Айзекмана явно связан с геополитической конкуренцией. В недавних заявлениях он отметил, что давление со стороны «крупнейших геополитических противников» требует от NASA действовать быстрее и стандартизировать свой подход. Оптимизируя архитектуру и беря на себя обязательство осуществлять как минимум одну высадку на поверхность каждый год после достижения вехи 2028 года, Айзекман стремится превратить Программу Artemis из серии спорадических полетов в постоянный промышленный конвейер для освоения Луны и экономического развития.

Остается ли высадка на Луну в 2028 году реалистичной после этих обновлений?

Да, высадка на Луну в 2028 году остается основной целью, при этом обновленная архитектура делает эту задачу более реалистичной за счет снижения рисков миссии Artemis IV. Перенеся первую попытку высадки на Artemis IV, NASA гарантирует, что все системы стыковки и жизнеобеспечения будут проверены в условиях реального полета на околоземной орбите в ходе миссии 2027 года.

Пересмотренный график устраняет «производственный риск», который ранее угрожал жизнеспособности программы. Вместо того чтобы спешить с высадкой, используя непроверенные интерфейсы стыковки, Программа Artemis теперь будет следовать логической последовательности:

• Artemis II: Пилотируемый полет вокруг Луны для испытания капсулы Orion.
• Artemis III (2027): Интегрированные системные испытания на низкой околоземной орбите с партнерами по HLS.
• Artemis IV (2028): Первая пилотируемая высадка на поверхность Луны с 1972 года.
• После 2028 года: Ежегодные миссии на поверхность для строительства станции Lunar Gateway и постоянных мест обитания.

Техническая осуществимость дополнительно подкрепляется решением сохранить стартовые системы и верхнюю ступень SLS в конфигурации Block 1. Как отметил Амит Кшатрия, изменение этих систем для ранних высадок заставило бы «пренебречь слишком большим объемом накопленного опыта». Стабилизируя оборудование, NASA может сосредоточиться на операционных сложностях спуска на Луну и пребывания на ее поверхности, а не на постоянном поиске и устранении неисправностей в новых вариантах ракеты. Этот консервативный, но уверенный подход призван гарантировать, что как только американцы вернутся на Луну, у них будет инфраструктура, чтобы там остаться.

Какую роль сыграют SpaceX и Blue Origin в обновленном плане Artemis?

SpaceX и Blue Origin предоставляют критически важные системы высадки человека (HLS), которые будут стыковаться с космическим кораблем NASA Orion для доставки астронавтов на лунную поверхность. В пересмотренной миссии 2027 года обе компании примут участие в испытаниях по сближению и стыковке на низкой околоземной орбите, чтобы подтвердить проекты своих посадочных модулей Starship и Blue Moon соответственно.

Программа Artemis в значительной степени опирается на эти коммерческие партнерства для достижения необходимой частоты миссий. В рамках обновленной архитектуры Starship HLS от SpaceX и Blue Moon от Blue Origin должны доказать, что они могут успешно стыковаться с Orion и поддерживать жизнеобеспечение в течение длительного времени. Орбитальные испытания 2027 года будут специально направлены на оценку:

• Двигательных установок в космосе: Проверка способности коммерческих посадочных модулей маневрировать и поддерживать стабильные орбиты в состыкованном состоянии.
• Интегрированной системы жизнеобеспечения: Обеспечение бесперебойной работы систем подачи воздуха, воды и утилизации отходов между двумя различными герметичными аппаратами.
• Улучшенной внекорабельной деятельности (EVA): Испытание скафандров нового поколения xEVA в вакууме космоса перед их использованием на лунной поверхности.

Эта модель сотрудничества позволяет NASA использовать возможности быстрого прототипирования частного сектора, сохраняя при этом государственный надзор за безопасностью и успехом миссий. Привлекая и SpaceX, и Blue Origin к орбитальным репетициям 2027 года, NASA создает конкурентную и избыточную среду. Если один поставщик столкнется с задержками, другой сможет поддержать темп миссий, гарантируя, что национальная цель по обеспечению долгосрочного присутствия на Луне будет достигнута, несмотря на риски, присущие освоению глубокого космоса.

В будущем NASA продолжит уточнять конкретные цели обновленной миссии Artemis III после детальных обзоров с этими промышленными партнерами. Агентство обязалось представить окончательный список задач полета в ближайшем будущем. Эта прозрачность является частью более широких усилий по сохранению общественной и парламентской поддержки программы, которая теперь позиционируется как краеугольный камень нового «золотого века» пилотируемых космических полетов, простирающегося от околоземной орбиты до поверхности Луны и, в конечном итоге, к Марсу.