Wie viele Falcon-9-Starts hat Amazons Projekt Kuiper gebucht?

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Amazon hat seine Abhängigkeit vom Konkurrenten SpaceX deutlich ausgeweitet und zehn zusätzliche Falcon-9-Starts erworben, um sicherzustellen, dass die Satellitenkonstellation von Projekt Kuiper strenge regulatorische Fristen einhält. Dieser strategische Kurswechsel verdeutlicht den aktuellen Mangel an Schwerlast-Startkapazitäten im Zuge des verschärften Wettbewerbs um globales Satelliten-Breitband.

Amazon Project Kuiper hat offiziell 10 zusätzliche Falcon-9-Starts von SpaceX erworben, um seine Satelliten-Breitbandkonstellation zu verstärken. Diese Beschaffung, die in einem am 30. Januar 2026 bei der Federal Communications Commission (FCC) eingereichten Dokument offengelegt wurde, unterstreicht Amazons dringenden Bedarf, die regulatorischen Meilensteine für sein Netzwerk aus 3.232 Satelliten einzuhalten. Durch die Sicherung dieser zusätzlichen Flüge will Amazon einen kurzfristigen Mangel an Startkapazitäten abmildern und seinen Zeitplan für den Einsatz im Orbit beschleunigen.

Die Entscheidung, die Partnerschaft mit SpaceX auszuweiten, markiert eine bedeutende strategische Kehrtwende für Amazon, das das von Elon Musk geführte Unternehmen im Jahr 2022 ursprünglich umgangen hatte. Laut SpaceNews-Reporter Jeff Foust erhöht die neue Vereinbarung Amazons Gesamtzusage auf 13 Falcon-9-Missionen. Bis Ende Januar 2026 hatte Amazon erst 180 Raumfahrzeuge ins All gebracht, was eine erhebliche Lücke hinterlässt, die vor Ablauf der behördlichen Frist Mitte 2026 geschlossen werden muss.

Wie viele Falcon-9-Starts hat Amazon?

Amazon hat sich insgesamt 13 Falcon-9-Starts von SpaceX für seine Project-Kuiper-Konstellation gesichert. Dies beinhaltet einen ersten Vertrag über drei Starts, der 2023 angekündigt und Ende 2025 abgeschlossen wurde, sowie die neu bekannt gegebene Vereinbarung über 10 zusätzliche Missionen. Diese Flüge sind entscheidend für die Aufrechterhaltung einer stetigen Startfrequenz, während Amazon seine Satellitenproduktion auf 30 Einheiten pro Woche skaliert.

Die Abhängigkeit von der Falcon 9 spiegelt die hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der SpaceX-Trägerrakete in einem angespannten Markt wider. Während sich Amazon-Gründer Jeff Bezos ursprünglich auf eine Strategie mit mehreren Anbietern konzentrierte, an der Blue Origin, die United Launch Alliance (ULA) und Arianespace beteiligt waren, machten Entwicklungsverzögerungen bei diesen Schwerlastraketen einen zweiten Vertrag mit SpaceX erforderlich. Amazon erklärte in seinem FCC-Antrag, dass es „weiterhin kurzfristige Startkapazitäten gesichert hat, wo immer diese verfügbar waren“, um den schnellsten Weg zur vollständigen Bereitstellung der Konstellation zu gewährleisten.

Über die SpaceX-Vereinbarung hinaus hat Amazon seine bestehenden Verträge modifiziert, um künftige Kapazitäten sicherzustellen. Das Unternehmen wandelte kürzlich Optionen für Starts der Blue Origin New Glenn in 24 Festaufträge um, was eine Verdoppelung der ursprünglichen Zusage von 12 Starts bedeutet. Trotz dieser Schritte beantragte das Unternehmen eine Verlängerung oder Aussetzung der FCC-Frist vom 30. Juli 2026 und verwies auf „unerwartete Verschiebungen und Startabbrüche“ geplanter Termine, die den Fortschritt im Jahr 2025 behinderten.

Ist Project Kuiper schneller als Starlink?

Project Kuiper ist derzeit in der Praxis nicht schneller als Starlink, obwohl es im Labor Spitzen-Geschwindigkeiten von bis zu 1,28 Gbit/s demonstriert hat. Während Starlink für Millionen von Nutzern bewährte Latenzzeiten von 20–40 ms und Download-Geschwindigkeiten zwischen 100–250 Mbit/s bietet, befindet sich Amazons Netzwerk mit einer höheren Betriebshöhe von 590–630 km im Vergleich zu Starlinks 550 km noch in der frühen Phase des Aufbaus.

Die architektonischen Unterschiede zwischen den beiden Systemen sind in Bezug auf ihre Auswirkungen auf Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit bemerkenswert. Zu den wichtigsten technischen Aspekten gehören:

  • Satellitenanzahl: Starlink hat über 6.000 aktive Satelliten im Einsatz, während Amazon Project Kuiper bis heute etwa 180 gestartet hat.
  • Laserverbindungen: Starlink nutzt Laserverbindungen zwischen den Satelliten für den schnellen Datentransfer; Amazon skaliert derzeit noch die Produktion ähnlicher Technologien.
  • Terminal-Leistung: Die Standard-Kundenterminals von Amazon sind für 400 Mbit/s ausgelegt, wobei die Leistung bei Netzüberlastung in der Praxis erst noch im großen Maßstab getestet werden muss.

Der Wettbewerb zwischen den beiden Giganten im niedrigen Erdorbit (LEO) verschärft sich, da sich Amazon Project Kuiper auf industrielle und private Segmente konzentriert. Während SpaceX den First-Mover-Vorteil innehat, behauptet Amazon, dass seine Infrastruktur eine überlegene Integration in Amazon Web Services (AWS) bieten wird, was potenziell einen Vorteil bei der Cloud-Konnektivität für Unternehmen darstellt, sobald die gesamte Konstellation bis 2029 einsatzbereit ist.

Wann wird das Satelliten-Internet von Amazon verfügbar sein?

Das Satelliten-Internet von Amazons Project Kuiper soll Anfang 2026 mit kommerziellen Betatests beginnen, wobei ein Starttermin spätestens im März angestrebt wird. Die erste Service-Verfügbarkeit wird in den USA, Kanada, Großbritannien, Deutschland und Frankreich erwartet. Die vollständige globale Verfügbarkeit ist für Ende 2028 oder 2029 geplant, abhängig vom Erfolg der kommenden Schwerlast-Missionen.

Der Zeitplan für die Verfügbarkeit hängt stark von den kommenden Start-Meilensteinen ab. Eine kritische Mission für die Ariane-64-Konfiguration von Arianespace ist für den 12. Februar 2026 geplant und wird 32 Satelliten befördern. Amazon geht davon aus, bis Juli 2026 etwa 700 Satelliten im Orbit zu haben – eine Menge, die nach Ansicht des Unternehmens ausreicht, um konsistente kommerzielle Early-Access-Dienste in gezielten Regionen hoher Breitengrade zu unterstützen.

Mit Blick auf die Zukunft muss Amazon Project Kuiper einen komplexen Startplan bewältigen, um sein Ziel von 3.232 Satelliten bis 2029 zu erreichen. Das Unternehmen teilte der FCC mit, dass es erwartet, das gesamte System deutlich vor der endgültigen Frist im Orbit zu haben, unterstützt durch einen „spürbaren Schwung“ bei den vertraglich gebundenen Trägerraketen, einschließlich der Vulcan von ULA und der New Glenn von Blue Origin. Da die Fertigung ihre Spitzenkapazität erreicht, wird der Erfolg dieser nächsten 10 Falcon-9-Starts entscheidend dafür sein, ob Amazon die Dominanz von SpaceX auf dem globalen Breitbandmarkt wirklich herausfordern kann.

Mattias Risberg

Mattias Risberg

Cologne-based science & technology reporter tracking semiconductors, space policy and data-driven investigations.

University of Cologne (Universität zu Köln) • Cologne, Germany

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Leserfragen beantwortet

Q Wie viele Falcon-9-Starts hat Amazon?
A Der bereitgestellte Kontext und die Suchergebnisse geben nicht die Gesamtzahl der Falcon-9-Starts an, die sich Amazon gesichert hat. Der Artikel erwähnt, dass Amazon sich 10 zusätzliche SpaceX Falcon-9-Starts für das Project Kuiper gesichert hat, und ein Suchergebnis verweist auf einen vergangenen Start von 24 Amazon-Internetkonstellationssatelliten mit einer Falcon-9-Trägerrakete, aber es wird keine umfassende Gesamtzahl genannt.
Q Ist Project Kuiper schneller als Starlink?
A Nein, Project Kuiper ist nicht schneller als Starlink. Starlink bietet derzeit eine geringere Latenz von 20–40 ms und typische Download-Geschwindigkeiten von 100–250 Mbit/s mit bewährter Leistung in der Praxis durch über 6.000 Satelliten, die Millionen von Nutzern bedienen. Kuiper zeigt vielversprechende Demo-Geschwindigkeiten von bis zu 1,28 Gbit/s und 400 Mbit/s an Standard-Terminals, operiert jedoch in etwas größeren Höhen (590–630 km gegenüber 550 km bei Starlink), verfügt nicht über Laserverbindungen zwischen den Satelliten und befindet sich ab 2025 noch in der frühen Einführungsphase mit einer noch nicht unter Beweis gestellten flächendeckenden Leistung.
Q Wann wird das Satelliten-Internet von Amazon verfügbar sein?
A Der Satelliten-Internetdienst Project Kuiper von Amazon (jetzt Amazon Leo) soll Anfang 2026, spätestens im März, kommerziell starten, zunächst in den Vereinigten Staaten, Kanada, Großbritannien, Deutschland und Frankreich. Bis zum 3. Februar 2026 haben seit April 2025 mehrere Starts stattgefunden, bei denen über 150 Satelliten ausgesetzt wurden, wobei weitere Missionen geplant sind, wie die Ariane 64 von Arianespace am 12. Februar 2026. Die vollständige weltweite Verfügbarkeit wird bis 2028 angestrebt, wobei die genauen Zeitpläne für weitere Märkte von der Startfrequenz und den behördlichen Genehmigungen abhängen.

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