ECOPEACE rozszerza globalny zasięg technologii AI do oczyszczania wody

Autonomiczne roboty trafiają do miejskich dróg wodnych

W dniach 29–30 grudnia 2025 r. południowokoreańska firma ECOPEACE, specjalizująca się w technologiach wodnych, ogłosiła uruchomienie dwóch zagranicznych programów pilotażowych w ramach eksportu swoich autonomicznych, opartych na sztucznej inteligencji systemów oczyszczania wody do Singapuru i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Spółka, która przeprowadziła już dziesiątki wdrożeń w zakresie usuwania glonów i oczyszczania powierzchni w zbiornikach, rzekach i parkach miejskich w Korei Południowej, przetestuje swoją platformę ECOBOT wraz z systemem ciągłej filtracji i uzdatniania elektrochemicznego we współpracy z lokalnymi grupami sektora publicznego zajmującymi się infrastrukturą.

W ogłoszeniu przedstawiono te programy pilotażowe jako demonstrację platformy, którą ECOPEACE nazywa „AI-Powered Intelligence”: połączenie autonomicznej robotyki, gęstych sieci czujników oraz opartej na danych logiki uzdatniania, mającej na celu przejście miast z reaktywnego na antycypacyjne zarządzanie zasobami wodnymi. Dla zarządców miejskich oferta jest prosta — ograniczenie pracochłonnych działań oczyszczających, wcześniejsze wykrywanie zakwitów glonów lub incydentów zanieczyszczenia oraz utrzymanie użyteczności wód powierzchniowych dla celów rekreacyjnych i ekosystemów miejskich bez uciążliwych i kosztownych interwencji.

Sprzęt, chemia i rola AI

Stos technologiczny eksportowany przez ECOPEACE łączy w sobie kilka elementów coraz częściej spotykanych w przemysłowym uzdatnianiu wody, jednak tutaj zestawiono je z myślą o ciągłych zastosowaniach powierzchniowych i przy powierzchniowych. Fizycznym trzonem systemu jest ECOBOT — bezzałogowa jednostka pływająca, która może zbierać kożuchy glonów, gromadzić pływające odpady i przenosić czujniki pokładowe. Ta mobilna platforma współpracuje z ciągiem filtracyjnym, który według firmy wykorzystuje mikrofiltry ze stali nierdzewnej w połączeniu z etapem obróbki elektrochemicznej.

Mikrofiltry ze stali nierdzewnej zapewniają wytrzymałe mechanicznie przesiewanie, które radzi sobie ze zmiennymi obciążeniami i może być płukane wstecznie w celu usunięcia nagromadzonych osadów, co skraca przestój i ogranicza fouling (zarastanie filtrów). Etap elektrochemiczny — opisany w materiałach firmy jako część tego samego łańcucha przetwarzania — wykorzystuje kontrolowane prądy elektryczne do utleniania lub rozkładania niektórych zanieczyszczeń i biofilmów. Technika ta może zmniejszyć zależność od dozowania chemikaliów, jednocześnie usuwając składniki trudne do wyeliminowania za pomocą samej filtracji.

System różni się od wielu stacjonarnych projektów oczyszczalni warstwą sterowania. ECOPEACE kładzie nacisk na dane w czasie rzeczywistym z wielu punktów, pochodzące z rozproszonych czujników i floty ECOBOT-ów; modele AI wykorzystują te dane do autonomicznego dostosowywania natężenia przepływu, cykli płukania wstecznego i intensywności uzdatniania. W praktyce oznacza to, że platforma może dławić moc ogniw elektrochemicznych, zwiększać lokalną filtrację w przypadku skoku stężenia glonów lub przekierowywać roboty do nowo powstałych skupisk zanieczyszczeń bez oczekiwania na interwencję człowieka.

Pilotaże w Singapurze i Dubaju

Nowe inicjatywy zagraniczne są opisywane jako projekty pilotażowe i typu proof-of-concept, a nie natychmiastowe wdrożenia komercyjne. Singapur i Zjednoczone Emiraty Arabskie zostały wybrane jako wczesne poligony doświadczalne, ponieważ obie jurysdykcje zainwestowały znaczne środki w infrastrukturę inteligentnych miast i aktywnie poszukują skalowalnych, małogabarytowych rozwiązań do zarządzania wodą. ECOPEACE podaje, że jej zespoły będą współpracować z partnerami z sektora publicznego w celu instalacji jednostek ECOBOT i węzłów monitorujących w miejskich drogach wodnych, testując kontrolę glonów, usuwanie filmów olejowych oraz ciągłe monitorowanie jakości w rzeczywistych warunkach operacyjnych.

Dokładne lokalizacje i harmonogramy nie zostały ujawnione w ogłoszeniu; firma przedstawiła te prace jako początkową fazę mającą na celu walidację interoperacyjności z lokalnymi systemami, kalibrację czujników dla różnych składów chemicznych wody oraz ocenę ekonomiki operacyjnej. Dyrektor generalny ECOPEACE, In-Won Chae, określił ten krok jako część szerszego dążenia do budowy ustandaryzowanej platformy „autonomicznej inteligencji wodnej”, twierdząc, że miasta potrzebują systemów, które przewidują zmiany, zamiast po prostu reagować po wystąpieniu zanieczyszczenia.

Dla władz miejskich pilotaże służą dwóm powiązanym celom: zmierzeniu wydajności technicznej w klimacie tropikalnym i suchym, gdzie dynamika glonów i obciążenie osadami różnią się od warunków w Korei, oraz przetestowaniu procesów zakupowych, konserwacyjnych i integracji danych, które muszą zostać rozwiązane przed większymi zamówieniami.

Dlaczego miasta eksperymentują z automatyzacją

Miejskie systemy wodne borykają się z rosnącą liczbą czynników stresogennych: wyższe temperatury i spływ biogenów napędzają szkodliwe zakwity glonów w stawach i kanałach; szybki wzrost miast zwiększa spływ wód opadowych i ładunki zanieczyszczeń; a niedobory siły roboczej sprawiają, że ciągłe ręczne zbieranie zanieczyszczeń i monitorowanie staje się kosztowne. Zautomatyzowane platformy obiecują stały nadzór i interwencję przy niższym krańcowym koszcie pracy, a także mogą dostarczać szczegółowych danych, które pomagają planistom uderzać w źródła zanieczyszczeń w górze rzeki.

Poza oszczędnościami operacyjnymi zwolennicy argumentują, że ciągłe uzdatnianie i monitorowanie zmienia paradygmat zarządzania. Zamiast czekać na widoczny zakwit lub skargę mieszkańców, zintegrowany system może wcześniej podnieść alarm, wysłać zrobotyzowane jednostki i dynamicznie dostosować chemię uzdatniania, aby zapobiec utrwaleniu się zakwitu. Ten antycypacyjny model mógłby uczynić miejskie zbiorniki wodne bezpieczniejszymi dla rekreacji i zmniejszyć negatywny wpływ na różnorodność biologiczną oraz infrastrukturę ujęć wody poniżej rzeki.

Jednocześnie miasta muszą rozważyć koszty kapitałowe i operacyjne, zapotrzebowanie na energię dla procesów elektrochemicznych oraz logistykę utrzymania ruchomych części w ściernym, wypełnionym zanieczyszczeniami środowisku. Systemy zautomatyzowane ograniczają interwencję ludzką, ale wprowadzają nowe reżimy konserwacji, które wymagają techników o innych umiejętnościach — analizie danych, naprawie pojazdów zdalnych i wiedzy o systemach elektrochemicznych.

Ograniczenia techniczne i otwarte pytania

Oświadczenia firmy podkreślają cykle płukania wstecznego i filtry ze stali nierdzewnej jako środki zapobiegające zarastaniu, jednak fouling pozostaje odwiecznym wyzwaniem w systemach ciągłego oczyszczania niskociśnieniowego. Czujniki wymagają częstej kalibracji w mętnych lub zasolonych środowiskach, a obróbka elektrochemiczna może generować produkty uboczne, które muszą być monitorowane. Wpływ tych produktów na środowisko — oraz energochłonność ciągłego przetwarzania elektrochemicznego — to czynniki, którym miasta prawdopodobnie będą się uważnie przyglądać w miarę postępów pilotaży.

Kolejną praktyczną przeszkodą jest interoperacyjność danych. Aby platforma „autonomicznej inteligencji wodnej” była użyteczna na dużą skalę, musi wymieniać dane z miejskimi systemami SCADA, publicznymi pulpitami nawigacyjnymi i kanałami raportowania regulacyjnego. Wymaga to standardowych formatów, jasnego ładu danych i umów dotyczących tego, kto może podejmować działania na podstawie automatycznych alertów. Pilotaże ECOPEACE będą zatem w równym stopniu testem procedur instytucjonalnych, co wydajności pojazdów i czujników.

Wreszcie, procesy zakupowe i finansowanie kształtują drogę do skalowania. Małe pilotaże mogą być finansowane jako projekty innowacyjne, ale wdrożenie na pełną skalę wiąże się z wydatkami kapitałowymi, cyklicznymi umowami serwisowymi i gwarancjami wydajności. Miasta będą potrzebować przejrzystych analiz kosztów i korzyści, porównujących zautomatyzowane floty z tradycyjnym oczyszczaniem i środkami łagodzącymi u źródła, takimi jak modernizacja kanalizacji deszczowej i zarządzanie biogenami.

Kontekst rynkowy i kolejne kroki

ECOPEACE pozycjonuje się na rynku, na którym podmioty prywatne i miejskie coraz częściej wymagają kompleksowych, bogatych w dane usług środowiskowych. Istniejące wdrożenia firmy w Korei Południowej zapewniły jej doświadczenie operacyjne w zakresie konserwacji wód powierzchniowych i walki z glonami w klimacie umiarkowanym; pilotaże w Singapurze i Dubaju przetestują platformę w skrajnie różnych warunkach klimatycznych i środowiskach regulacyjnych.

Jeśli pilotaże potwierdzą wydajność i koszty, ECOPEACE planuje ekspansję w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w innych regionach, gdzie szybki rozwój miast i stres wodny wywołany zmianami klimatu generują popyt na zautomatyzowane rozwiązania. Dla obserwatorów technologii projekty te będą wczesnym sprawdzianem tego, czy robotyka plus AI mogą wyjść poza niszowe demonstracje i stać się niezawodną infrastrukturą środowiskową na skalę miejską.

W nadchodzących miesiącach kluczowymi wskaźnikami będą: mierzalna redukcja pokrywy glonów i zanieczyszczeń powierzchniowych, zgodność danych z czujników z analizami laboratoryjnymi, zużycie energii i materiałów eksploatacyjnych na metr sześcienny uzdatnionej wody oraz trwałość ruchomych części w rzeczywistych warunkach. Równie ważna będzie gotowość partnerów miejskich do włączenia zautomatyzowanych działań kontrolnych do swoich planów operacyjnych.

Pilotaże ogłoszone pod koniec grudnia 2025 roku nie obiecują natychmiastowego rozwiązania problemów z jakością wody w miastach, ale stanowią wyraźny krok w kierunku pakowania robotyki, uzdatniania elektrochemicznego i AI w gotową do wdrożenia usługę dla miast. To, czy to rozwiązanie przyniesie wiarygodne korzyści środowiskowe przy akceptowalnych kosztach, będzie przedmiotem pilotaży prowadzonych obecnie w Singapurze i Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Źródła

• Komunikat prasowy ECOPEACE (29 grudnia 2025 r.) oraz materiały techniczne firmy
• Ogłoszenia o projektach pilotażowych z partnerami z sektora publicznego w Singapurze i Zjednoczonych Emiratach Arabskich (oświadczenia firmy, 29–30 grudnia 2025 r.)